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中国造船企业订单排到2028年 全球市场占有率稳居首位
时间: 2025-04-17 10:25:35 | 作者: 贝博bb平台登录入口
大型液化天然气（LNG）运输船，被称为“海上超级冷冻车”，被誉为造船工业“皇冠”上的“三颗明珠”之一。我国从2008年交付第一艘大型LNG船“大鹏昊”号至今，已建成交付40多艘大型LNG运输装备。如今，我国在造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标，国际市场份额均保持世界第一，很多企业订单甚至排到了2028年！
2023年的数据揭示了中国在全球造船业中的领头羊：在18种主要船型中，中国有14种新接订单量排名全球首位，涉及散货船、油船、集装箱船及汽车运输船等多个领域，占比均达到全球总量的近半或以上。同年，中国在完工量、新接订单量及手持订单量这三大造船关键指标上，均以载重吨计算占全球总量的50%以上，连续14年稳坐全球第一的位置。进入2024年第一季度，这三个指标的全球占比逐步提升，彰显了持续向好的发展态势。
中国造船业已实现船海产品全谱系总装建造能力的突破，意味着中国能够建造所有类型的船只，包括大型邮轮、大型液化天然气（LNG）运输船等高端船型。2024年，中国不仅获得了全球最大的单笔造船订单，建造18艘最大容量的LNG船，还开启了国产大型邮轮的批量化生产时代。
船舶出口的火爆，原因多样。一方面，全球海运需求强劲反弹，对新型环保船舶的需求激增，特别是在全球进入船舶换新高峰期以及绿色低碳转型加速的背景下。另一方面，地理政治学因素增加了对新船的需求，同时，中国作为全球散货船、油船和汽车运输船的主要出口国，凭借其完善的产业链、科学技术创新能力和技工资源，以及超高的性价比的产品，赢得了国际市场的广泛认可。
中国造船业的另一大趋势是绿色转型的加速，2023年新接绿色动力船舶订单的国际份额高达57%，并计划到2025年，使LNG、甲醇等绿色动力船舶的国际市场占有率超50%。这不仅是造船业内部的变革，也是中国装备制造业整体实力提升的表现，上半年装备制造业的迅速增加就是明证。
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造船业近期展现出强劲的增长势头，根据最新数据，今年第一季度，中国在造船完工量、新接订单量以及手持订单量这三个关键指标上均实现了同步上升
中国船舶集团与卡塔尔能源公司于4月29日在北京签署了一项重大协议，涉及18艘27.1万立方米的超大型液化天然气（LNG）运输船建造项目。这一签约不仅加深了双方的合作伙伴关系，还创造了全球造船史上单笔订单的最大记录
29日，中国船舶集团与卡塔尔能源集团在北京共同见证了18艘全球最大的27.1万立方米超大型液化天然气（LNG）运输船项目的签约。这一合作不仅加深了双方在能源运输领域的合作纽带，也凸显了中国在高技术船舶建造领域的最新成就
国家统计局于4月16日发布了2023年一季度国民经济运行数据。期间，国内生产总值达到296,299亿元，同比增长5.3%，相较于上年四季度环比增长1.6%。对此，国家统计局副局长盛来运进行了详细解读
今天（29日），中国船舶集团与卡塔尔能源集团在北京举行18艘全球最大27.1万立方米超大型液化天然气（LNG）运输船项目签约仪式。
今年夏季，中国生产的凉席产品在欧洲市场呈现热销态势。根据某一欧洲电子商务平台的多个方面数据显示，仅7月的前三个星期，凉席类商品的销售量急剧上升，与前一时期相比，增长率达到了288%